近日,在汕头的牛田洋快速通道项目,ice 中国团队已经完成了ice 170nf并联设备的安装和调试。
第一批直径3.3米,桩长50多米的钢管桩,由于受到台风“白鹿”的影响而发生了延迟。在到达现场后立即将其打入指定的深度。此170nf振动锤是迄今为止ice公司设计最为紧凑的并联锤,它成为中铁大桥局设备队伍中的新成员。
170nf并联设备规格:
偏心力矩: 340kgm
激振力:7308kn
总重量:68,300kg
整个装置的壳体直径:1800-4550mm
动力站规格:
1400 动力站 x 2 = 2260kw/ 3072hp
液压油速: 2800 l/min @350 bar
虽然中铁大桥局使用液压振动锤有相当长的历史,但这是他们第一次近距离的接触ice设备,我们收到了客户这样的评价:振动锤的运行非常平稳且安静,动力站的设计以及做工都非常棒,液压油管捆扎包是他们所见过的液压振动锤中最大的,尤其是独立的冷却系统是最受欢迎的设计,因为这意味着在进行繁重的打桩作业过程中,不需要每30分钟把振动锤停下来进行冷却。
通过近距离的观察,您可以感受到ice设计团队的激情和精湛的技艺,并联设备在设计过程中充满了自信,目标是打造一台能够为客户服务多年的好设备!
真诚感谢中铁大桥局给予的支持和信任,更换供应商是有风险的,我们相信我们已经公平的赢得了订单,并且客户能够享受ice品牌的卓越表现!
在我们的工程师arjan struik的支持下,上海团队和非常有能力的客户操作人员一起,在八月份最酷热的几周内,顶着炎炎烈 日完成了2台170nf设备的并联工作。希望您能喜欢我们今天准备的图片和视频!
在对2台170nf进行并联时,需要用到200多个螺栓将横梁和锤头固定在x板上,以及将连接件安装到锤头,使用液压扳手以正确的扭矩来紧固螺栓是非常有必要的。在理想的工作条件下并使用合适的工具,安装时间约为2个工作日。
主副机设备同步
并联锤组可以拆分为两个独立的锤体。
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