自2015年第一台50rf锤交付给上海建筑基础工程集团以来,上海高架道路建设的钢基础出现了惊人的增长。随着基础方法的成熟,多个研究项目已经启动,以便更好地了解安装过程,并确定常规的操作标准,以保证最优的桩基性能。
与冲击法打入桩在打入后会失去部分承载力相反,振动桩在安装后的几个月内,会因土体颗粒的沉降导致土体摩擦增大,从而获得承载力。为了加速土壤沉降过程,尽快实现承载力的恢复,ice引入了一种“由频率来控制振动沉桩”的操作方法,通过监测力矩(vm)和转速(rpm),能完全控制沉桩过程。其原理是在沉桩的最后阶段,振幅的增大会产生土壤的密实效应,被压实的土壤会让基础加速达到承载力要求。
2021年7月中旬,同济大学设计的一个研究项目在上海城投s3公路建设项目启动了。主承包商是隧道股份上海路桥,打桩工作分包商是仲泰。仲泰拥有一台ice 50rf免共振锤。
钢管桩参数:
长度: 57m
管径: 700mm
50rf免共振锤参数:
力矩 : 60-100
转速:1500-2300 rpm
研究目标:
(1)免共振锤选型影响
通过配重、频率调整等方式,研究高频免共振锤 振沉效果。
(2)停锤标准对承载力的影响
研究振动锤在不同贯入度、不同持续时间下的承载力恢复规律,判断在不利工况下的最佳停锤标准。
(3)桩身构造对承载力的影响
研究桩身改变对承载力影响,选择最合理的桩身构造;
(4)恢复时间对承载力的影响
通过长期观测深层土体,结合承载力变化,掌握不同土层对桩基承载力恢复的影响。
(5)加强承载力的其他措施
研究选择桩基承载力提高的方法;
本段显示:
高频免共振锤
低频力矩可调振动锤
土壤共振频率(又称系统共振频率)取决于土壤条件,但一般在10- 20hz (600-1200 rpm)范围内。在市区应避免共振,以防止振动损害。液压免共振振动的优势在于操作员既能操控振动锤的力矩,又能控制它的频率。
“由频率来控制振动沉桩”的原理已经在前两篇文章中讨论过。请点击右边相关新闻阅读。
实验现在已经开始了,我们希望在适当的时候与我们的读者分享结果。如果您的团队正在从事这类应用,请联系yb体育官方的服务团队,获取振动锤的操作指导,这将帮助您更快地提升桩基的末端承载力。
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