座落于香港九龙湾的原启德机场正在兴建邮轮码头,它将有能力容纳世界上最大的邮轮,也使得香港成为本区域的邮轮中心。第一个泊位将于2013年中期投产。
这个庞大的施工作业要求认真的处理好结构负荷,防止基础工作受到来自海洋的威胁。多功能ice振动锤用于插入板桩,以防止地下水渗入,以及支持挖掘和土壤的清除。板桩也被用来阻止来自海上的填海土地。被起重机架起的ice416l锤轻而易举地将18米长的钢板桩打入黏土。挖掘机加载的625b锤则被使用于12米板桩。
工作速度是决定项目能否按时完工的关键所在。该项目需要打桩3000根,ice锤入选是由于其可靠和快速的打桩方式。18米长的板桩打入土壤需时10分钟内。当工程完工后,动力强大的液压锤也能轻易地将桩拔出。
预估开发成本24亿港币
发展76000平方米的新设施
1.8公里长的单线双程行车道、相关的排水、排污和水务工程, 以及灭火轮泊位和公众登岸阶梯
两个800米的靠泊设施
支援设施 – 如海关、移民、检疫及行李安置
邮轮码头大楼内的5万平方米商业面积
阿姆斯特丹邮轮码头
启德码头的设计,布局和功能基于荷兰阿姆斯特丹的客运码头。当时此码头的建设也奠定了ice振动锤在基础建设领域的支援角色。
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