徒步距离：7公里（单程）
景观：浦东天际线，钢板桩！ 钢板桩！钢板桩！ 海绵城市！
如果你还没去过上海杨浦滨江，这儿有一个特别的理由鼓励你去转转! 欢迎跟随我们的徒步导游，用新的视角来看看这条路线之精华部分!
我们从上海国际邮轮码头地铁站(12号线)起步。沿河向北走，左边是上海建工集团总部。你将路过停泊的游船和一个游艇俱乐部，然后穿过两座吊桥，这两座吊桥可以让船只驶入黄浦江。别忘了好好看看在你右手边的浦东天际线。
沿着有悠久历史的秦皇岛路码头，踮起脚尖，透过篱笆能看到曾经建造大型远洋船舶的干船坞。这些干船坞的挡土墙是用az钢板桩砌成的，应该是上海最早的几座船坞之一。秦皇岛路码头的前身是上港三区黄浦码头（始建于1900年），保留了很多上海滩老码头水上物流的历史痕迹。现为世博秦皇岛路水门码头，从这里搭乘“水上巴士”可直接入世博园区浦东m2码头。
走过杨树浦水厂之后几百米，你会穿过一条流向黄浦江的支流。过桥时，左边能看到杨浦公安消防总队。在这个美丽的艺术装饰风格的消防站面前，有钢板桩组合挡土墙作业正在进行。在钢板桩墙中嵌套钢管桩，能提高挡土墙的强度。该墙具有良好的水密性，工程完成后可重复使用。
你现在已走过了一半路程。记得爬上“绿之丘”这栋楼，鸟瞰四周，尽享美景。这曾经是一座工厂大楼，如今成了一个空中花园，吸引着游客在楼间流连漫步，频频自拍。一楼是咖啡馆，你可以在那儿休息，恢复体力。
继续步行，在杨浦大桥下，你会看到许多海绵城市的特征。这些地方，雨水可以储存起来或排入土中。经设计师妙手改造，通过耐候钢板塑造的花坛，高桩码头的部分区域被提升为种植空间，绿化覆盖率从河岸边工厂和码头林立时的5%（即95%的地面不透水），提升到65%（即65%的地面透水）创造了一个充满绿色的公园体验。减少混凝土的使用，例如用钢板桩挡土墙代替地连墙，对土壤的渗透性也有非常积极的影响。
这段路程的末段，紧挨着杨树浦电厂，有一座用钢板桩搭建的公共厕所。建筑外墙由钢板桩组成，安装速度快，非常耐用，当建筑使用寿命结束时，材料可以回收利用。这是一个很好的循环建筑的例子。公厕周围的池塘和公园也使用钢板桩，具有美学和实用的特点。使用的钢板桩是900毫米的帽形桩，新日铁公司生产。钢板桩由上海勇奇工贸有限公司销售的，安装由新日铁公司完成。
希望你会喜欢这次徒步！从临时挡土墙到永久码头，再到循环厕所设施，这段路显示钢板桩有许多奇妙的用途！如果您对钢板桩的应用有任何疑问，请联系yb体育官方的团队，寻求支持。欢迎拨打02134688990！
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